والولايات المتحدة تواجه صعوبة في هذا المجال

 

 

 The USA in difficulty in this area 

 

Can the world's largest economy still hold on for much longer? Indeed, the latest figures regarding the health of the United States are not very good. GDP growth has slowed to a lower annual rate than initially expected and inflation continues to resist, leading to a decline in purchasing power. Indeed, economists hoped to see American GDP grow by around 2.5% during these first three months of the year. But the Department of Commerce has made public its figures and they are quite far from forecasts, since growth in the first quarter was around 1.6%. Trade balance and drop in consumption will have hit a big blow.

 

                                                             

The United States, far from the mark 

 

And since bad news never comes alone, the inflation figures are also not very good. As a reminder, the FED (American central bank) hopes for a return to around 2% (excluding the prices of energy and food products). However, over this first half, underlying inflation was measured at 3.7% (while the target set to date was 3.4%). Figures which, however, remain acceptable, particularly compared to what can currently be done within the European Union. However, the financial markets have not really received this data with the greatest enthusiasm. Indeed, poor financial health means interest rates remain high, thereby accentuating the risk of recession.

                                                      

 

 Biden, in bad shape

 

  A few months before the presidential elections, rising prices, coupled with a series of disappointments in economic health (in 2023, American growth was 3.4%) could cost American President Joe Biden, in the race for his re-election, a few points , facing his former opponent, Donald Trump. The latter will not fail to rely on this data to hurt the Democratic candidate.

 

Les USA en difficulté dans ce domaine 

 

La première économie mondiale peut-elle encore tenir longtemps ? En effet, les derniers chiffres concernant la santé des États-Unis ne sont pas très bons. La croissance du PIB a ralenti à un rythme annuel plus faible que ce qui était initialement prévu et l’inflation continue de résister, entraînant ainsi une baisse du pouvoir d’achat.

En effet, les économistes espéraient voir le PIB américain croître de l’ordre de 2.5% au cours de ces trois premiers mois de l’année. Mais le département du Commerce a rendu public ses chiffres et ces derniers sont assez loin des prévisions, puisque la croissance au premier trimestre, a été de 1.6% environ. Balance commerciale et baisse de la consommation auront frappé un grand coup.

Les États-Unis, loin du compte 

Et comme une mauvaise nouvelle n’arrive jamais seule, les chiffres de l’inflation ne sont, eux aussi, pas très bons. Pour rappel, la FED (banque centrale américaine) espère un retour à 2% environ (en excluant les prix de l’énergie et des produits alimentaires). Or, sur ce premier semestre, l’inflation sous-jacente a été mesurée à 3.7% (alors que l’objectif fixé à date était de 3.4%).

Des chiffres qui restent toutefois acceptables, notamment comparés à ce qui peut se faire actuellement au sein de l’Union européenne. Pour autant, les marchés financiers n’ont pas vraiment accueilli ces données avec le plus grand des enthousiasmes. En effet, une mauvaise santé financière suppose des taux d’intérêt encore élevés, accentuant, par la même occasion, le risque de récession.

Biden, en mauvaise posture

À quelques mois des élections présidentielles, la hausse des prix, couplée à une série de déceptions en matière de santé économique (en 2023, la croissance américaine était de 3.4%) pourrait coûter quelques points au président américain Joe Biden, en course pour sa réélection, face à son ancien adversaire, Donald Trump. Ce dernier ne manquera d’ailleurs pas d’appuyer sur ces données pour faire mal au candidat démocrate.

 

 

 

ستقوم شركة الطيران هذه بوزن الركاب قبل صعودهم على متن الطائرة                                          

 ستقوم شركة الطيران هذه بوزن الركاب قبل صعودهم إلى الطائرة ستقوم شركة الطيران هذه بوزن الركاب قبل صعودهم إلى الطائرة ستقوم شركة طيران نيوزيلندا بوزن بعض الركاب كجزء من التحقيق في التحميل وتوزيع الوزن على طائراتها. في المطار، لم يعد الوزن يقتصر على الأمتعة، بل أصبح الآن يمتد إلى الركاب. حتى 2 يوليو، سيتعين على بعض المسافرين الدوليين الذين يستقلون طائرات طيران نيوزيلندا وزن أنفسهم قبل الصعود إلى الطائرة. السبب ؟ استطلاع، بتكليف من هيئة الطيران المدني النيوزيلندية، يهدف إلى جمع بيانات حول التحميل وتوزيع الوزن في الطائرات، بحسب ما نقلت شبكة (س ن ن). مشاركة الركاب طوعية. "نحن نقوم بوزن كل ما يدخل الطائرة - من البضائع إلى وجبات الطعام على متن الطائرة لحمل الأمتعة. بالنسبة للعملاء وطاقم الطائرة وأمتعة المقصورة، نستخدم متوسط ​​الأوزان التي نحصل عليها أثناء إجراء هذا التحقيق،" أليستر جيمس، رئيس مراقبة الحمولة وقال التحسن في طيران نيوزيلندا في بيان. متوسط ​​وزن الراكب 85 كجم وبدلاً من مجرد وزن حقائبهم، يُطلب من المسافرين الآن وزن أنفسهم على مقياس رقمي أثناء تسجيل الوصول. وتظل المشاركة، القائمة على العمل التطوعي، سرية. يقول أليستر جيمس: "نحن ندرك أن الصعود على الميزان يمكن أن يكون أمرًا مخيفًا، ونريد أن نطمئن ركابنا بأنه لن تكون هناك بيانات مرئية في أي مكان". من خلال هذه المبادرة، ترغب الخطوط الجوية النيوزيلندية في حساب متوسط ​​وزن الراكب بشكل أكثر دقة: تم إجراء مسح في عام 2003 من قبل هيئة الطيران المدني النيوزيلندية (س.أ.أ)، والذي كشف أن متوسط ​​وزن الراكب ووزنه المحمول وبلغ وزن الأمتعة 85.4 كيلوغراماً، بحسب فوربس. وهذه ليست المرة الأولى التي تنفذ فيها شركة طيران نيوزيلندا هذا الإجراء: فقد شارك المسافرون المحليون في استطلاع مماثل في عام 2021، لكن الاستطلاع الخاص بالمسافرين الدوليين تأخر بسبب جائحة كوفيد-19. ومن بين الركاب الذين من المرجح أن يتم وزنهم، أولئك الذين سيأخذون الخط المباشر بين أوكلاند ومطار جون كينيدي في نيويورك، وهي رحلة تستغرق 17 ساعة، وهي واحدة من أطول الرحلات في العالم.

                                                                                                                                                                                                         Cette compagnie aérienne va peser les passagers avant qu'ils ne montent dans l’avion  

Dans un aéroport, la pesée ne se limite plus aux bagages, elle s’étend désormais aux passagers. Jusqu’au 2 juillet, certains voyageurs internationaux qui emprunteront les avions de la compagnie Air New Zealand devront se peser avant d’embarquer. La raison ? Une enquête, commandée par l’autorité de l’Aviation civile de Nouvelle-Zélande, qui vise à recueillir des données sur la charge et la répartition du poids dans les avions, selon CNN. La participation des passagers se fait sur le volontariat.

"Nous pesons tout ce qui entre dans l’avion - du fret aux repas à bord, en passant par les bagages en soute. Pour les clients, l’équipage et les bagages de cabine, nous utilisons des poids moyens, que nous obtenons en faisant cette enquête", indique dans un communiqué, Alastair James, responsable de l’amélioration du contrôle de la charge d’Air New Zealand.

Le poids moyen d'un passager est de 85 kg

Au lieu de simplement peser leurs bagages, les voyageurs sont désormais invités à se peser sur une balance numérique lors de l'enregistrement. La participation, basée sur le volontariat, reste discrète. "Nous sommes conscients que monter sur la balance peut-être intimidant. Nous souhaitons rassurer nos passagers, aucune donnée ne sera visible nulle part", précise Alastair James.

Au travers de cette initiative, Air New Zealand, souhaite calculer de façon plus précise le poids moyen d'un passager : une enquête avait été menée en 2003 par l'autorité de l'aviation civile néo-zélandaise (CAA), qui a révélé que le poids moyen d'un passager et de ses bagages à main était de 85,4 kilogrammes, d'après Forbes.

Ce n'est pas la première fois qu'Air New Zealand a mis en place cette mesure : les passagers nationaux ont participé à une enquête similaire en 2021, mais celle destinée aux voyageurs internationaux a été retardée en raison de la pandémie de Covid-19. Parmi les passagers susceptibles d'être pesés, ceux qui emprunteront la ligne directe entre Auckland et l’aéroport JFK de New York, un vol de 17 heures, l’un des plus longs du monde.